すげー
けど実際の発電量はアレなんだろうなあ

ソーラーパネルの生産コストや発電効率をまだまだ上げないと、地球に優しいとはいえないんですよねぇ･･･

てかこれ日本海側の住民は涙目だろｗｗｗｗｗ

ソーラーで走れば良いのにねぇ

ところで、エアコン”の？”使われるらしい

パネルの製造コストは下げ止まっています(しかしユーザー導入費用はあまり安くなってない)が、今日の資源価格高騰という情勢下では材料から検討する抜本的な技術革新が必要では。

鉄腕ダッシュとかいうTOKIOの番組でソーラーカーやってますね、あれが現実かとｗ

優しさ？で言えば太陽光発電は随一です。
資源はぶっ壊れたパネルから回収すること自体難しくないですし、効率が悪いからといって誰にも迷惑掛けてないですから。

タイムリーなニュースで役人が数年後までに住宅用設備を半額にする、とか言ったもんで苦しかった受注がさらにひどい事になり涙目ｗという状況です。

何が悪手なのか判断するのは難しいですが、現状まともな商売じゃない事は確かです。
大きな動力として本格稼働させるのはやはり技術革新ｇ

小さな電源としては非常に有効な事は変わりないですけどね。

CO2の排出が減るのは素晴らしい事ですがそれにのみ腐心し、非効率な事を進んでやったり、エコとかいうステッカーを貼り付加価値だと吹聴するのは愚行だと思います。

日本は太陽発電への投資への補助が欧州に比べて少ないけど、
最近の太陽電池の効率 (特に生産面) は良くなってますよ。
車につけて意味があるのかと言えば、実効的な面は少ないと思うけど、
上の人の言うように、別に環境に対して悪いことが増えるわけじゃないと思うけど。
購入者が太陽電池分のコストを嫌がるなら、他のモデルに移るだけでしょ。
わざわざハイブリッドカーを買うような層へのパフォーマンスとしては、正解だと思うな。