新型レクサスのコックピットのメーターは完全にディスプレイになっていて、起動時に光ったり色が変わったり厨二っぽいかっこよさに溢れています。ホンダのCR-Zよりは控え目で上品なテイストなのはやはりレクサスだからですかね。（CarWatch）
過去記事：ホンダ CR-Zのエンジン始動時のコックピットがかっこよすぎる！
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LF-Aじゃん…
たしかあの時はエンジンレスポンスが良すぎるから、液晶じゃないと表示が間に合わないとか言ってたような気がするんだけど、今回はどんな理由で付けたのかしら。
コストダ(略
エンジンレスポンス良すぎて表示が間に合わない？
え？
リング可動液晶のメーターがコストダウン？え？
なるほど、かっこいいと思ったけど、コストかな？
どうせならGoogleEarth表示してほしい
スクリーンセーバーもいるんじゃない？
これがコストダウンなら全車そうして欲しいんだけど。
エンジンレスポンスの件はググればいくらでも情報見つかるよ。
新規にリング可動式のメーター作るのと、既存のリング可動式メーター流用するのだったらどっちの方がコスト少ないか、少し考えてみようね。
アナログ針と液晶なら
アナログ針の方が速そうなもんだけどなあ
どっちでもいいじゃなーい
こんな細かい事にまで難癖つけるなよ
レクサスアンチって未来永劫ケチつけ続けるのｗ